四川推动物流体系从被动适应向主动适配变革

　　从3月11日四川省政府新闻办举行的政策吹风会上获悉，今年交通运输部门将紧紧围绕“进一步降低全社会物流成本”这一核心目标，坚持促进产业链供应链融合，重点从供需适配、生态共享、结构调整、产业融合、新质创新五个方面精准发力，推动物流体系从“被动适应”向“主动适配”变革跃升。

　　四川服务业对经济增长的贡献已连续三年超过60％。“过去，我们做的更多的是修路架桥补短板，今年将转向‘跟着产业走、围着需求转’。”四川省交通运输厅相关负责人表示，将以“供需适配”为导向，开展城市综合物流枢纽、省际城际物流通道及“物流最后一公里”攻坚行动，加快补齐设施短板。

　　物流的效率在连接，堵点卡点在数据孤岛。今年，四川将出台通道网、物流网、数联网“三网融合”规划和实施意见，不仅要让政府的公共平台与企业的市场平台“握手”，更要让数据流带动车流、货流高效通畅跑起来；发布全省首批物流公共数据共享开放清单，探索数据授权运营，打造一批“智运”应用场景，用智慧化为产业链提供确定性。

　　针对公路货物运输占比较高的问题，四川将在现有15条多式联运精品线基础上，再新增5条以上，深度推广“一单制”“一箱制”，做强“长江班列”、中欧班列、大湾区班列等重点班列，协同重庆建强长江经济带多式联运中心。

　　以“智慧新质”为导向，四川将抢抓“人工智能＋交通运输”机遇，重点发力低空物流和自动驾驶，在成都、自贡等地探索无人机配送农产品和医药品，在成渝物流大通道开展自动驾驶卡车编队测试，在泸州港、宜宾港推广无人装卸搬运。