国联股份冷链多多携手中铁特货“疆鲜快线”班列正式开通

2026年07月22日

近日，国联股份旗下冷链多多平台"疆鲜快线"冷链班列在中铁联集乌鲁木齐中心站正式开通运营。该班列以公铁联运模式打通新疆生鲜出疆新通道，标志着国联股份智运板块在冷链物流领域迈出关键一步。

疆品出疆·库存前置计划

"疆鲜快线"坚持"疆品前置出疆，冷链多多护航"的运营理念，产地只预冷，仓储落西安，铁路稳运价，鲜果通全国。以"前置仓+铁路干线班列+两端集配"为核心模式，集成背包式冷藏集装箱运输、全程温控物联监测、智运全链路调度三项核心能力，覆盖鲜果、干果、肉类、乳制品等特色农产品出疆场景。

班列采用"客车化"每日一班、准点运行，乌鲁木齐到西安全程控制在36小时左右，较此前压缩3天，准点率高达90%，且不受雨雪天气影响。单趟装车规模最高可达55车，综合物流成本较纯公路运输降低近30%。背包式冷藏集装箱箱内温度可在-30℃至+30℃范围内精准设定，单箱独立制冷，全程自动预警并实时回传温湿度、位置等关键数据。

国联股份新疆数字经济总部总经理李庆在现场接受采访时表示，新疆水果出疆长期受困于公路成本高、时效差、损耗大。依托国铁冷鲜快线，冷链多多以"产地只预冷、仓储落西安"模式打通瓶颈——产地端仅做预冷，库存前置到西安枢纽分拨全国，综合物流成本降低近30%。截至2025年，新疆林果种植面积达2021万亩、年产量约1461万吨，"疆鲜快线"为这一产业规模提供了高效出疆通道。平台配套数字交易、数字物流、数字溯源、数字金融四大服务，未来将持续联动跨境出海体系，推动新疆农产品经霍尔果斯、哈萨克斯坦等枢纽走向中亚及"一带一路"沿线市场。